rivestimento sedili in tessuto (principale) e tessuto (addizionale)
sedile conducente individuale con manuale a 1 via, sedile passeggero panchetta, sedile centrale panchetta
volante in plastica reg. in profondità
MOTORIZZAZIONE
start&stop
SICUREZZA
assistenza alla frenata di emergenza
abs
airbag anteriore conducente
airbags 1
controllo elettronico trazione
hill holder
retrovisori esterni/telecamere regol. elettrica, riscaldati e indicatori di direzione
sistema di ventilazione
VISIBILITÀ/ILLUMINAZIONE
comando luci manuale
fari principali a superf.complessa , anabbagl. alogena , abbagl. alogena
luci di emergenza automatiche
luci di lettura anteriori
luci diurne
tergicristallo con variabile
ALTRI
alzacristalli elettrici anteriori , numero ad impulso 2
assale posteriore
chiamata di emergenza
cinture sicurezza ant. conducente con pretensionatori e reg. in altezza, cinture sicurezza ant. passeggero con pretensionatori e reg. in altezza, cinture sicurezza ant. centrale con pretensionatori
computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
dimensioni vano di carico lunghezza (mm) 3.120, larghezza (mm) 1.870, larghezza tra i passaruota (mm) 1.422, altezza (mm) 1.932, altezza piano di carico (mm) 535 e volume l. 11.500
paratia è paratia completa in altezza mm altezza e paratia completa in larghezza mm larghezza
paraurti anteriore, posteriore e colore nero
pedana posteriore
portabicchiere ai sedili anteriori
porte vano di carico passeggero, scorrevole, larghezza: 1.250, altezza: 1.755 e angolo di apertura 0, porte vano di carico posteriore a doppio battente larghezza: 1.562, altezza: 1.790 e angolo di apertura 180
I dati di consumo del carburante e delle emissioni di CO2 menzionati sono determinati in base alla nuova procedura di prova WLTP e i relativi valori sono quindi convertiti in base alla procedura NEDC per consentire il confronto con altri veicoli. Contatta il tuo concessionario per maggiori informazioni. I valori non tengono conto, in particolare, delle condizioni d’uso e di guida, degli equipaggiamenti o degli optional e possono variare a seconda del tipo di pneumatici. Per maggiori informazioni sul consumo ufficiale di carburante e i valori delle emissioni di CO2 , consulta la guida pratica intitolata “Consumo di carburante ed emissioni di CO2”, disponibile gratuitamente presso tutti i concessionari o sul sito ufficiale del Ministero per lo Sviluppo Economico https://www.mise.gov.it/index.php/it/mercato-e-consumatori/qualita-di-prodotti-e-servizi/auto-ed-emissioni-co2
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Nota legale WLTP
Veicoli elettrici : i dati di autonomia e consumo elettrico menzionati sono conformi alla procedura di prova WLTP, in base alla quale, dal 1 settembre 2018, vengono testati i nuovi veicoli. I dati possono variare in funzione delle condizioni effettive di utilizzo e in base a diversi fattori come: velocità, comfort termico a bordo del veicolo, stile di guida e temperatura esterna. Il tempo di ricarica dipende in particolare dalla potenza del caricabatteria a bordo del veicolo, dal cavo di carica e dal tipo e potenza della stazione di ricarica utilizzata.
Veicoli ibridi : i dati di consumo del carburante, delle emissioni CO2 e dell’autonomia menzionati sono conformi alla procedura di prova WLTP, in base alla quale, dal 1 settembre 2018, vengono testati i nuovi veicoli. La procedura WLTP sostituisce il ciclo di guida europeo (NEDC), ossia la procedura di prova precedentemente utilizzata. Dato che le condizioni di prova sono più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2, misurati secondo la procedura WLTP, in molti casi sono più elevati rispetto a quelli misurati con la procedura NEDC. I valori del consumo di carburante, delle emissioni di CO2 e dell’autonomia possono variare in funzione delle effettive condizioni d’uso e in base a diversi fattori come: frequenza di ricarica, stile di guida, velocità, equipaggiamenti specifici, optional, tipo di pneumatici, temperatura esterna e comfort termico a bordo del veicolo.
Veicoli termici : i dati di consumo del carburante e delle emissioni CO2 menzionati sono conformi alla procedura di prova WLTP, in base alla quale dal 1 settembre 2018, vengono testati i nuovi veicoli. La procedura WLTP sostituisce il ciclo di guida europeo (NEDC), ossia la procedura di prova precedentemente utilizzata. Dato che le condizioni di prova sono più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2, misurati secondo la procedura WLTP, in molti casi sono più elevati rispetto a quelli misurati con la procedura NEDC. I valori del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 possono variare in funzione delle effettive condizioni d’uso e in base a diversi fattori come: equipaggiamenti specifici, optional e tipo di pneumatici. Contatta il concessionario per ulteriori informazioni.
